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發動機油顧名思義是在發動機內使用的油品。一個發動機由大量的重要移動零件組成的，諸如活塞、機軸、電子管和凸輪軸等。機油可以保護這些零件在潤滑狀態下不但能夠正常工作，而且減少能量損耗。

潤滑油的組成

機油主要由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是機油的主要成分，基礎油對于潤滑油在表面特性、防銹防腐、氧化安定性、揮發性以及溶解能力等多方面有著巨大影響，從而也很大程度決定了潤滑油的物理性能。

基礎油具備了機油的基本特性和某些使用性能，但不能完全符合發動機使用要求。為了提高基礎油的性能，會額外添加不同功能的添加劑，賦予機油一些新的優良性質。比如清凈劑和分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、摩擦改進劑、金屬減活劑、粘度指數改進劑、防銹劑、降凝劑、抗泡沫劑等。

基礎油的分類

基礎油分為五種，ⅠⅡⅢⅣⅤ類基礎油，那這五種基礎油又有什么不同呢？

Ⅰ類基礎油

傳統溶劑精煉礦物油，I類基礎油的生產過程基本以物理過程為主，不改變烴類結構，性能的好壞直接和原料好壞有很大的關系，性能很一般，是市面上最便宜的基礎油。

Ⅱ類基礎油

加氫裂解礦物油，II類基礎油通過組合工藝（溶劑工藝和加氫工藝結合）制得，主要以化學過程為主，可以改變原來的烴類結構。因而II類基礎油的雜質少，飽和烴含量高，熱安定性和抗氧性好，低溫和煙炱分散性能均優于I類基礎油。

Ⅲ類基礎油

深度加氫異構脫蠟基礎油，III類基礎油是需要用含氫量較高的原料脫蠟，用全加氫工藝制得，屬于高黏度指數的加氫基礎油，又稱非常規基礎油（UCBO），在性能上遠遠超過Ⅰ類基礎油和II類基礎油。

Ⅳ類基礎油

聚α烯烴合成油，也叫PAO類基礎油。IV類基礎油常用的生產方法有石蠟裂解法和乙烯聚合法，通過繁復的化學反應煉制成大分子組成的基礎油。分子排列整齊，油質較好，具有超高的粘度指數，出色的抗氧化性和熱穩定性、低揮發性。

Ⅴ類基礎油

Ⅴ類基礎油，除了Ⅰ-Ⅳ類基礎油之外的其他合成油，包括合成烴類、酯類、硅油等植物油，統稱為Ⅴ類基礎油。

礦物油、半合成、全合成？

礦物油多用II、Ⅲ類基礎油，雜質較多，潤滑性差，性能衰減快，但價格便宜。合成機油位于礦物油和全合成機油之間，添加了大量添加劑以提高發動機油的各項性能，性價比較高。全合成機油一般使用Ⅳ、Ⅴ類的基礎油，性能更優越，耐久性最好，但是價格也最貴。

路況差就選全合成機油

全合成機油使用的是原油中較好的成分，適用溫度更廣，性能更高、使用期限更長。能夠很好的應對高溫環境，推薦經常堵車，喜歡激烈駕駛的車主使用，能更好的保護發動機。

追求性價比可以選擇合成機油

合成機油使用的合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物，性能相對礦物油大大提升，價格相較全合成機油也低得多，性價比很高。